TOKICO东机工罗茨流量计 多口径多流体计量

口径覆盖1B到12B，流体温度跨度-10~40℃到-5~150℃，最大操作压力分0.49MPa、0.97MPa和2.5MPa三档——TOKICO东机工罗茨流量计的产品线把这些数字摆在一起，选型方向就清楚了：先看管道口径，再看流体类型和工况参数，最后定计数单元的形式。

车载与机械计数：两个常被放在一起看的系列

车载罗茨流量计配了大型计数显示屏，站在车下就能看清燃油容量，不用凑近读表。适用流体是灯油、轻油、重油，口径有1½B和2B两种。这个设计针对的是卡车加油场景，显示屏尺寸放大后，读取效率比普通表盘高出一截。

带机械式计数部的型号走的是另一条路。它搭载机械计数部件，计量主体的规格参数和电子式计数版本保持一致。选配发信组件和校正装置后，可以根据用途和工况条件组合机型。称重单元的规格与电子式称重器相同。顺带说一句，这种模块化思路省去了更换整表的麻烦——计数部分按需搭配，主体不用动。

指针式与燃气表：不同流体对应不同结构

带指针式计数部的罗茨流量计也叫根流流量计，专门用于石油体积计量。锅炉燃油、柴油机油、燃油计量器都在它的适用范围里，煤油、柴油、重油的交易环节同样用它。口径1½B和2B，流体类型和车载型号有重叠，但计数方式改成指针式，读数习惯不同的人各取所需。

根气表的结构差异更大。一对罗茨转子非接触式旋转，老化误差几乎可以忽略，宽流量区间内保持高精度。压力适用区间宽，压力损失小，低灵敏度启动流量，内置自动加油系统。口径2~12B，适用城市燃气、天然气、液化石油气、丁烷、氮气、氦气、氢气等。流体温度-10~40℃，流体压力最大0.49MPa或0.97MPa，主单元材料FC250、SCPH2，转子用铝制交流材料，安装姿态为垂直上下流向。计数单元搭载电子温压校正器（ETPC），各传感器采集管道内温度压力，换算成基准状态下的累积气体流量并显示。

电子计数单元：精度与输出选项。