与涡轮流量计相比,TOKICO东机工小型油流量计在黏度适应性和低流量段的稳定性上表现更稳。涡轮表遇到300mPa・s这类高黏流体时,叶轮转速容易偏离线性;而这款表采用专用齿轮式转子,靠容积式原理计量,粘度变化对示值的影响小得多。对于船用燃油、锅炉供油这类工况,选型时这一点往往比单纯看精度更关键。

齿轮转子与宽量程覆盖
口径给到1/2B、3/4B、1B三档,测量范围5~3000升/小时,覆盖了从发动机油小流量到重油大流量的常见需求。转子用PPS树脂,主设备为FC250、FCD400铸铁件,油品兼容性涵盖煤油、柴油、重油、润滑油。流体温度0~150℃,最大操作压力0.98MPa,船用高温燃料场景另有专门型号对应。精度标称±0.5%,属于推荐值,实际使用中建议按介质黏度做周期校准。
电子计数单元与现场读数
显示部分配了易读数字屏,按一下按键开关,累计计数器、重置计数器、瞬时流量三个界面轮换。这个设计在机舱或锅炉房里很实用——戴手套也能操作,不用凑近看刻度。顺带说一句,它支持正向反向流量检测,管路接反或回油工况下不会漏计。自诊断和电池耗电报警属于隐性配置,平时不显眼,但电池快耗尽时提前提示,省去突然黑屏再排查的麻烦。
应用建议
选型先确认介质黏度是否在300mPa・s以内,超了要跟厂家沟通。安装时保证满管、避免气泡聚集,齿轮转子对杂质敏感,前端加装过滤器是常规做法。口径按实际流量落在量程中段来定,别贴着上限用。长期计量重油的场合,定期拆检转子磨损情况,比等示值漂移再处理更省事。