在燃油贸易结算与车载输送的现场,读数是否直观、计量是否稳定,往往直接影响交接效率。TOKICO东机工带机械式计数部罗茨流量计正是针对这类需求设计的容积式计量设备,计量主体搭载机械式计数部件,配合可选发信组件与校正装置,能按用途和工况条件组合出合适机型。

机械计数与选配组合
这款流量计的核心在于机械式计数部。它不依赖外部供电即可完成累积计量,现场读表直接、清晰,适合频繁交接的场合。顺带说一句,机械计数单元的规格与电子式计数版本保持一致,也就是说,计量主体的参数不因计数方式改变而缩水。用户选型时先确定口径与流体,再根据是否需要远传或温度校正,决定加装发信组件和校正装置。这种模块化思路让同一台计量主体能覆盖多种使用条件,备件管理也简单一些。
口径、流体与计量主体参数
可选口径为1 ½B与2B,适用流体包括灯油、轻油和重油。计量主体采用罗茨(根)转子结构,两个转子直接测量体积流量,低压损失、容器差异稳定,耐久度表现良好。同系列智能计数单元给出的参考指标可作为理解该计量平台的依据:口径范围1~4B,准确度±0.5%转折点或±0.2%转折点,测量范围0.07~160英尺/小时,流体粘度最大150000mPa·s,流体温度-5~150℃,最大操作压力2.5兆帕。主体材料为FC250、FCD400、SCPH2,转子用FC200、AC7A或ADC,安装管道支持水平或垂直。这些数据说明该平台对高粘度重油和较宽温度区间都有覆盖能力,选型时按实际流量落在量程中段即可。
应用建议
用于锅炉燃油计量、柴油机油测量或煤油、柴油、重油的交易结算时,建议先确认流体粘度与温度是否落在上述区间,再核对口径与常用流量是否匹配。需要远程读数或温度补偿的场合,把发信组件和校正装置一并纳入配置清单;只做现场累积计量,机械式计数部已经够用。安装时保持管道水平或垂直均可,但前后直管段要留足,避免气泡和脉动影响转子运转。定期检查计数部窗口与转子腔清洁度,重油工况下适当缩短检查周期。